стрелка влево в раздел

Скорость. Я — скорость.

Турбо режим и реактивный двигатель: как в СССР создавали один из самых быстрых автомобилей того времени с уникальными технологиями и чем это закончилось.

В наших статьях вы часто видите интересные западные изобретения 20 века, но что в это время происходило в СССР? А мы вам ответим. Разрабатывалось огромное количество разнообразных промышленных проектов, так и не осуществившихся в реальности. Основным сегментом, на развитие которого были направлены умы советских ученых в первую очередь было военное оборудование. Но в этой статье мы будем говорить об изобретениях для повседневной жизни, одним из которых была реактивная машина.

«Преодолеть все пробки и заторы и перенестись на работу со скоростью света, подольше поспав, звучит идеально».

Созданный в 1954 году автомобиль с реактивным двигателем назвали «Стрела». Он имел обтекаемый кузов, напоминающий самолет, обшитый алюминиевыми листами для облегчения конструкции, вертикальный киль курсовой устойчивости и аэродинамические плоскости. По бокам располагались воздушные трубы для реактивного двигателя. Известно, что первым за руль новинки сел автогонщик Метелев — двукратный чемпион СССР по автоспорту.

Диносфера. 1997

Инженеры-конструкторы произвели расчеты, где доказали, что скорость автомобиля сможет достигать более 500 км/час, однако дороги в СССР даже на испытательных полигонах не были рассчитаны на большие скорости. К сожалению, проект закрыли, потом у что машина не смогла бы использоваться в реалиях СССР.

больше статей

Скорость. я — скорость

ссср

старинное

промышленность

Турбо режим и реактивный двигатель: как создавали самый быстрый автомобиль

Круче молнии маквин

бытовое

старинное

интересное

постиндустриальное

Самый необычный способ передвижения обнаружен! такого вы еще не видели

заметка 5

лампышка не прошла испытание и теперь вся моя комната жизнь снова в осколках.

Почитаем лежа?

бытовое

старинное

постиндустриальное

Вы не поверите, но данное изобретение из 1936 года продаётся даже сейчас