Скорость. я — скорость
Турбо режим и реактивный двигатель: как создавали самый быстрый автомобиль
в разделУдивительный поезд из прошлого, который мог бы стать частью нашей повседневности, но так и не вышел в массовое производство и остался пылиться на складе.
А в 1975 году началась разработка первого советского поезда будущего.К сожалению, сегодня практически забыли об этой важной технической части истории.Футуристический дизайн, похожий скорее на космический корабль из научной фантастики, нежели на транспортное средство. Обтекаемый алюминиевый кузов. Экспериментальный вагон на магнитном подвесе стоит на полигоне уже 25 лет, целлофан покрыт густым слоем пыли. Он полностью сохранился. Разработка такого поезда уходит корнями в 1975 год, когда в СССР появилось производственное объединение «Союзтранспрогресс». Несколькими годами позже стартовала государственная программа «Высокоскоростной экологически чистый транспорт», в рамках которой и началась работа над поездом на магнитной подушке.
Умный дом. 1997
Будущее таких поездов казалось безоблачным, тем более что в мире, помимо СССР, существовало всего два подобных полигона — в Германии и Японии. Разрабатывая серию ТП, инженеры все, по сути, делали без возможности опереться на исследования. Основным достижением разработчиков можно назвать созданные так называемые магнитные лыжи, способные компенсировать неровности пути и обеспечить комфортную динамику движения вагона с пассажирами. Адаптация к неровностям реализовывалась с помощью небольших по размеру электромагнитов.
«Предок аэроэкспресса, который мог бы стать обыденностью еще 40 лет назад».
Увы, проект так и не увидел свет. И снова из-за политической ситуации. Какое же количество поражающих воображение проектов могло бы стать частью нашей повседневной жизни